Paar nädalat tagasi tellisin Registrite ja Infosüsteemide Keskusest (RIK) omandikanded, mis viimase kolme aasta jooksul kohtutäiturite avalduse alusel tehtud. Teisisõnu tahtsin teada, mitu sundmüüki pandud kinnisvaraobjekti nende aastate jooksul müüdud on.

Pärast arve tasumist sain andmed kätte ning alustasin nende vorpimist looks. Saatsin numbrid pankadele ja kinnisvarafirmadele laiali ning rääkisin inimestega.

Kui lugu valmis, saatsin selle toimetajale ära ning hakkasin end nädalavahetust vastu võtma seadma. Enne kontrollisin igaks juhuks siiski töömeili. RIKi teenindaja oli saatnud reede õhtul, kui lugu valmis, vabanduskirja, et arvestas osad kanded topelt. Kannete üldnumber muutus selle vea tõttu saja võrra suuremaks.

Tore, et RIK vea avastas ja sellest ka kohe märku andis. Hea, et asi ei läinud nii kaugele, et oleksin ametniku süül lugejatele valetanud.

Kuna millalgi varsti läheb lahti puhkusegraafikute kinnitamine, peaks tööandjale kuupäevad ütlema, mil seaduse lahkel loal töölt puududa sooviksin.

Tänavu on kaks mõtet, millest ühe valima peab. Esimeseks on osta odavad lennupiletid Londonisse ning seejärel seal lennujaamas asuvatest reisibüroodest soodsaid lastminute pakkumisi püüda. Kuuldavasti tehakse seal uskumatuid pakkumisi. Selle tõestuseks on muidugi ette näidata vaid kuulujutud..

Teine mõte valmis eelmisel nädalal sõbral külas olles. Nimelt võiks egiptusesse sukeldumisreisile minna.

Mõlemad on väärt mõtted ning viimasel on ka praktiline kasu olemas – oleks vaja oskusi lihvida ning sukledumistunde kirja panna, et varsti aowd tase teha. Samas võiks selle ka reisi vältel ära teha. Miinuseks on, et sukeldumine pole odav lõbu ning tõenäoliselt läheb kallimaks kui esimene.

Londoni mõte on jällegi nagu öeldud kuulujuttudele toetuv, mis tähendab, et kokkuvõttes pean võib-olla hoopis vennalt öömaja küsima. Mis poleks ka paha, sest pole seda saarekest ammu külastanud.

Niisiis, kui mõnel sukeldumishuvilisel või juhusepeale reisijal on pakkumisi, palun kommentaaridesse kirja panna.

Kuna trammid eile Ülemistelt alla ei tulnud, pidin trammipeatusest külmetavale elukaaslasele takso kutsuma, sest temal nubmreid ei olnud.

Sain liinile Marabu takso, kellel palusin Majaka trammipeatuse ette tulla. Lubati 7 minutiga. Vahepeal oli elukaaslane liikunud ühe trammipeatuse võrra edasi, lootes jalgsi tööle jõuda. Helistasin Marabusse tagasi ning palusin Majaka peatuse ette tulla. Lubati lahkelt.

10 hiljem polnud taksot kuskil. Kiisu ütles telefonis, et taksojuht ei tea, kus on majaka peatus ning ootab Majaka tänava keskmises peatuses. Nähtavasti oli kohale sõitnud taksojuht nii tooli külge kleepunud, et ei jõudnud istmikku tõsta, et peatuse silti vaadata. Mis veel huvitavam: taksojuht olevat kellegi juba peale võtnud. “Ju siis sai korda,” kostis kiisu ebalev hääl.

Ma ei tea kes peale võeti, kuid takso tellinud klient see ei olnud. Ju siis on Marabu nii rahaahne firma, et klienditeenindus pole oluline, sest raha on ju iga kliendi käes sama värvi. Huvitav, miks siis alati küsitakse, kelle nimele takso tellitakse.

Nähtavasti on ka firma juhid meilikirjutamise oskuseta ega tea kuidas klaviatuuri kasutada.

Aga kallid lugejad, firma ebakompetentsus pole ainuke põhjus, miks kutsun üles neid boikoteerima. Nende hinnad on jubekallid: 7kr/km ning sõidualustustasu 35 krooni. Näiteks Saksa ning Sõbra takso viivad teid kohale 4,9 krooni eest.

Hoidku veel meie firmasid selle eest, et peaksid Marabuga lepingu sõlmima…

Viru Keskus alustas möödunud nädalal uut reklaamikampaaniat, mille posteril on nö sadomaso modell. Mina ei tea, kuidas sellesse suhtuda. Kas julge samm või pigem labasus kuubis? Mida arvad sina?

I am sure that a lot of people know what happens if an airbaltic flight is delayed. I’m also sure, that some of you don’t.

So, let me tell you. We were supposed to reach Berlin at 13.40, instead we got there at 8pm (one could call us lucky). For this 6 hour delay we got a 4,50LVL (two grownups, one child) voucher. For that we got 2 slices of pizza and one beverage (had to pay 0,10LVL extra).

I understand that the weather was bad and take-off was a bit difficult, but for that the company must be held accountable and it has to compensate it adequately.

Also, RIX doesn’t know yet, what free public WiFi means. Also no-one seemed to know where one could buy access.

So, dear friends, if you have to fly, make a BIG circle around Latvia.  Also, for all Estonians, I recommend Estonian Air, if possible.

Ma ei saa aru, miks kirjutada ainult sellest, et palgad tagasi tõstetakse ning töötajatele jõulupreemiat makstakse. Kaaluda võiks ju ka:

• Äripäev maksab detsembris makse
• Äripäev maksab detsembris palka
• Tõstsime selle, selle ja selle töötaja palka alates…
• Täna kandis raamatupidaja …panka …krooni
• Pinkalkulaatori kood nr 12 sai läbi, homme kasutame pinkalkulaatori koodi nr 13

Kuigi ootasin seda keskust pikisilmi ning tegin enne avamist ka paar promovat postitust, pean tunnistama, et jõudsin alles eile sealt läbi astuda. Mis mul silma jäi:

• Nokia kontserdimaja asub 0 korrusel. 0 korrusel asub toidupood. Et Nokiasse saada, peab minema õue, kõndima mööda järsku ja libedat treppi alla.
• Kontserdimaja saalis tekkis tunne, et nüüd oleme Eestist lahkunud ning jõudnud Euroopasse.
• 2,5 tundi parkimist maksis 140 krooni! Jah, tõenäoliselt võtab maa-aluse parkla kütmine kena summa, mis tuleb tagasi teenida, kuid ligi 10 eurot on tõepoolest liiga palju.
• Kontserdimaja teisel korrusel märkasin teatud sarnasust Coca-Cola Plaza popkorniletiga.
• Kontserdimaja on vaheaja lõpust teavitavaks helinaks pannud Nokia originaalhelina. Armas.
• 59 krooni kuivade nuudlite eest tundub liiga palju.
• 5 krooni mullivee eest on see-eest hea hind.
• nö avalikku ruumi on liiga vähe, poepinnad (eelkõige mäkipood ja EMT) on see-eest liialt lahmakad
• üldiselt näeb Solaris liiga kirju välja oma söögikohtade, kinode ja kingapoodidega. Kaasa ei aidanud ka noored ringisiblivad nolgid.

Tallinna Lennujaama kodukalt surfates märkasin, et nad on lisanud reisijainfo alla ka õpetuse neile, kes lendamist kardavad. Kuna kuulun väikestviisi nende inimeste hulka, lugesin huviga läbi. Päris asjalikud nõuanded (va “Lendamine on turvalisim transpordiviis” – pelgalt lause ilma tõestuseta ei ole argument).

Siiski pean tõdema, et väga palju lennujaam ise lennuhirmu leevendamiseks ära teha ei saa ning kõik on ikkagi lennukompaniides kinni (hirm ise on mõistagi inimeses kinni, leevendamisel tuleb lennufirma mängu).

Mul näiteks on paari aasta tagune väga positiivne kogemus Estonian Airiga. Juba lennukile minnes tutvustasin end meeskonnale lendamist kartva inimesena, misjärel sõbralik stjuuard ja lennusaatja mulle kohe Diazepami-nimelist ravimit pakkusid. “Jääte rahulikult magama,” tutvustati mulle selle toimeainet. Magama ma siiski ei jäänud, kuna tablett hakkas mõjuma natuke enne kohalejõudmist, kuid meeskonnaliikmete sõbralik suhtumine tegi juba asja paremaks.
Loodan, et ka airBalticu inimesed on samasugused.

Kui Kanal2 tegi saadet Foobia, raviti seal ka lennuhirmu. Selleks viidi kannatajad esmalt lennuki peale, kus kapten rääkis erinevatest aspektidest. Minu meelest võiks EA ja miks ka mitte airBaltic (eestlastele kaks tuttavat firmat) seda sama teha ka ilma teleprodutsentide palveta. Ma ei tea küll, kui suur probleem see eestlaste seas on, kuid lennukid ju põhimõtteliselt seisavad väljakul ning sinna sisse astumine röövib vaid käputäie inimese aja.

Seega, kuna teil niikuinii on Google Alerts pandud, soovitan mõtet kaaluda.

Kes vaatas eile Reporterist (äkki ka Seitsmesed uudised kajastasid), kuidas siseminister Pomerants nälgida ähvardunud päästjale vastu läks, et meest ümbermõtlema panna? Mis emotsioonid tekkisid?

Minu meelest oli päris hea mainekujunduslik käik Pomerantsi meediatiimi poolt. Ei tea ainult, kas siseministeeriumi omad tulid asja peale või IRLi. Või äkki kukkus lihtsalt välja nii..

Igatahes jäi temast vaatajatele positiivne mulje kui ministrist, kes hoolib, mis tema haldusalas toimub ega ole liiga tähtis, et ühe päästja pärast pööbli sekka laskuda.

Nagu täna ka selgus,  suutis minister päästja ümberveenda ja näljastreik jääb ära.

Usun, et see positiivne kuvand tuleb talle tulevikus kasuks.